இரண்டாம் உலகப் போரின் பின்னணியில் HMS Hermes
1942 ஆம் ஆண்டு, இரண்டாம் உலகப் போர் தனது மிகருக்கமான கட்டத்திலிருந்தது.
இத்தேர்க்கையின் முக்கியமான ஒரு பகுதி — இறுதிப் போரிடுதல் நிலையங்களை பாதுகாத்தல்.
இன்றைய இலங்கை பகுதியாக இருக்கும் Ceylon (இப்போது Sri Lanka) அதன் முக்கிய கடல் பாதைகளைக் காரணமாக Allied Naval Forces‑ஐப் பயன்படுத்தித்தான் இருந்தது.
HMS Hermes — உலகின் முதல் சரியான விமானந்தாங்கி கப்பல்
– பிணையப்படுத்தப்பட்ட விமானங்கள் வரையிலான போராட்டம் சக்தியின் மாற்றத்தைத் எடுத்துரைக்கிறது.
– இந்தக் கப்பல் கடந்தகாலத்தில் Royal Navy‑இன் பெரும் நம்பிக்கையுறைக்கும் அமைப்பாக இருந்தது.
இது இலங்கையின் வடகிழக்கில், குறிப்பாக *மட்டக்களப்பு கடல் நீர்மட்டத்தில் 50 மீட்டர் ஆழத்தில்** இன்றும் ஒரு அழகான மறைந்தகப்பல் (shipwreck) ஆக உள்ளது.
1942 — எப்போது, எங்கு, எப்படி?
1942 ஏப்ரல் 9
இடம் — மட்டக்களப்பு கடல் (இலங்கை வடகிழக்கு கடல்)
தாக்குதல் நேரம் — காலை 10:30 – 10:45
அலையக பணிகளில் ஈடுபட்டிருந்த போது:
90+ ஜப்பானிய Imperial Navy வான் விமானங்கள் HMS Hermes‑ஐத் தாக்கின.
குறுகிய நேரத்தில் அதிககூடிய காற்று மற்றும் குண்டுவீச்சுகளால் Hermes சமீபத்திய பாய்முறையில் உடைந்தது, மூழ்கியது.
HMAS Vampire (அதைத் துரத்தி வழிநடத்திய கப்பல்) கூட தாக்குதலால் பெரும் சேதம் அடைந்தது — தேவையான இடமாற்றமும் பட்டியலிலும் இது மிக முக்கியமான காட்சி.
மனித உறவு — உயிர், துன்பம் மற்றும் மீட்பு
இந்த பயங்கரப் போர் சம்பவத்தில்:
309 பேர் பலியாகினர்
589 பேர் உயிரோடு மீட்கப்பட்டனர்
இது முழு படை வீர சக்தியின் தரத்தை காட்டுகிறது.
அதிசயமானது என்னவென்றால்:
இந்த உயிர் காப்பாற்றலில் முக்கிய பங்கு மட்டக்களப்பு உள்ளூர் மீனவர்கள்
இவர்கள் கப்பல்களின் கீழிருந்து, கடல் சூழ்நிலையையால் மிக மோசமான சூழ்நிலையிலும் பலரை மீட்டு உயிரோடு வைத்தனர்.
இவை போர்களின் வெற்றி/தோல்விக்கு மேலாக மனித நேயம், துணிவு மற்றும் பராபரத்துவம் போன்ற உயரமான வடிவங்களை நமக்குக் காட்டுகிறது.
இன்று அந்த இடம் எப்படி உள்ளது?
இன்று HMS Hermes மூழ்கிய இடம்:
ஒரு அழகான மருங்கைக்கல் சூழற்தொகுதி (marine ecosystem) ஆக மாறியுள்ளது
மீன்பிரஜைகள், கீளடி, பழுப்பு நீர் வாழ்வினங்கள் — இவை அனைத்து ஒன்று போல புதிதாக உருவெடுத்துள்ள உயிரினங்களாக திகழ்கின்றன.
மிக உயர்ந்த தரமான shipwreck dive site ஆக இது மாறியது
உலகம் முழுவதிலிருந்தும் வரும் மரீன் ஆர்வலர்கள் இங்கு சூழல் மற்றும் வரலாற்றை ஒருங்கிணைத்த இடமாக பார்க்கின்றனர்.
இந்த இடம் சர்வதேச diving tourism இலக்குகளின் பட்டியலில் இடம்பெறும் போதும்,
சார்ந்த அமைப்புகளின் தொகுப்பிலும் ஆராய்ச்சிகளின் கவனத்திலும் இருக்க வேண்டும்.
சமூக, பொருளாதார மற்றும் சுற்றுலா மதிப்பு
இலங்கையில் தற்போது மதிப்பிடப்பட்டுள்ள 109+ மூழ்கிய கப்பல்கள் உள்ளன.
இதில் சில:
- Portuguese era
- Dutch Galleons
- WWII naval vessels
- Merchant fleet remains
இவை நாடு முழுவதும் ஒரு முக்கிய வரைபடமான வரலாற்றுத்தொகுதி ஆகும்.
மட்டக்களப்பு பகுதியில் என்றென்றும் காணப்படும் இக்கப்பல் —
மிகவும் ஆழக்கடல் சீரான சூழல் மற்றும் மழைக்காலம் தவிர — தற்காலிகமாக டைவிங்,
வரலாற்று ஆராய்ச்சி மற்றும் பேராசிரியர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுற்றுலா இடமாக வடிவமைக்கலாம்.
இது சேர்ந்து:
✔ Employment opportunities
✔ Local tourism growth
✔ Heritage preservation
✔ Scientific research
✔ Marine conservation
என்பவைகளை ஊக்குவிக்கும்.
வரலாறாலான ஆதாரங்கள் / பதிவுகள்
Wikipedia – HMS Hermes (95)
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Hermes_(95)
Wrecksite – Hermes
https://wrecksite.eu/wreck.aspx?2739
Naval History Chronicle
https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-04CV-HMS_Hermes.htm
Uboat.net – Allied Warships
https://uboat.net/allies/warships/ship/2730.html
இவை அனைத்தும் HMS Hermes கப்பல் சம்பவத்தையும் அதன் தாக்கத்தை வரலாற்று நூல் நிலை நீக்கிலும் விளக்குகின்றன.
நேரடியாக அனுபவித்தவர்கள் தேவையா?
நீங்கள் மட்டக்களப்பு மாவட்டத்துக்கு அருகிலுள்ள 80–100 வயதுடைய முதியோர் பகுதியை அணுகினால், அவர்கள் பின்வரும் விஷயங்களைப் பகிரலாம்:
✔ வான்கடல் சூழல் நினைவுகள்
✔ மீட்புப் புகைப்படங்கள்
✔ கப்பல் சம்பவத்தின் நேரடி காட்சி
✔ புலம்பெயர் மற்றும் வாழ்க்கை நினைவுகள்
இந்த நேரடி நினைவுகள் வரலாற்று ஆவணமாகவும்,
பரம்பரை கதை வடிவமாகவும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
முடிவுரை
HMS Hermes என்பது ஒரு பயங்கர போர் சம்பவத்துக்கான சாதாரண மரணமான வரலாறு அல்ல.
இது மனித நேயம், பரிபாலனத்திறன், மறைந்தகப்பல் சூழல் மாற்றம், வரலாற்று ரத்னங்கள் ஆகிய அனைத்தின் ஒருங்கிணைந்த காட்சியாகவும் உள்ளது.
இலங்கை —
Shipwreck Tourism Hotspot
Historical Marine Archive
Scientific & Eco Adventure Location
என்பதாக உலகெங்கிலும் திகழும் போது,
இந்த இடத்தையும் உலக வரலாறு அறிஞர்களும், சுற்றுலா மேம்பாட்டு குழுங்களும் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.































